怎样用少量砝码来检定大秤量电子汽车衡呢？

随着各行业业务量的增加和称重任务的繁重，各企业普遍使用zui大秤量为50t～150t的电子汽车衡，然而很多县、市级的计量检定机构尚不具备约三、五十吨的标准砝码，即使具备，几十吨砝码的安全装卸和运输也并不是容易的事情。为此我们对于百吨电子汽车衡的首次检定，调运50t以上砝码，再使用替代法完成。但对于随后检定却不适合再次使用此方法。那么怎样用少量砝码来检定大秤量电子汽车衡呢？（以100吨电子汽车衡为例）

用同一载荷检测调整偏载误差

 

规程要求用1/8-1Max的砝码检测各承重点的示值一致性，即偏载检测。我们利用一辆铲车，视其能力大小，铲起两吨或四吨砝码后（此时总重量约为6.5t或8.5t），视为同一载荷，分别停在各个承重点的位置上，且注意让铲车重心基本对准承重点（称重传感器）位置。认真地进行反复检测调整，使其各承重点示值尽量趋于一致。对于100吨电子汽车衡，用加千克小砝码的闪变点法确定误差，要求各点之间的MAX差值不大于10kg。如果能达到要求，说明该衡秤量的稳定性和重复性良好，可以继续检测。否则，暂停检测，查找原因，进行调修。
 

用自备检衡车停在秤台面中间进行标定

 

用接近常用的MAX秤量的载重车上秤台秤量

 

秤量检测步骤：

 

1、用自备检衡车，从两个方向上秤台，分别停在左、中、右三点，记录六个秤量示值，要求六个示值之间的最大差值不大于20kg，认为小秤量段合格。

 

2、用载重车从两个方向上秤台，分别停在左、中、右三点，记录六个秤量示值，要求六个示值最大差值不大于40kg，认为大秤量段合格。

 

3、恢复分度值50kg，结束检定。
 

 

1、误差≤20kg，认为合格。再做秤量检测，如果合格，恢复分度值50kg，可以结束检定。

 

2、20kg＜误差≤80kg，参照自备检衡车值，适当修正后，再重新标定。做秤量检测，如果合格，恢复分度值50kg，结束检定。

 

3、误差＞80kg,说明该电子汽车衡的线性误差大，需要进一步调修。